AutorRomana

Mercados de Navidad en Budapest

Los mercados de Navidad en Budapest son uno de los más conocidos de Europa. En Budapest se cuidan mucho los detalles y encontrarás una gran oferta gastronómica, ocio y cultura. Los mercados de Navidad comienzan a mediados de noviembre y terminan el 1 de enero. Si visitas Budapest en Navidad, los mercados son una de las actividades que vas a disfrutar.

El adviento es una de las épocas más bonitas del año. Visitar los mercados de Navidad se convirtió en la tradición de muchas familias. Durante este período, nos volvemos más conscientes de la importancia de la familia, los amigos cercanos en nuestras vidas y reevaluamos las prioridades.

Todas las metrópolis de Europa compiten en la organización de los mejores mercados navideños. Estos lugares son un imán no solo para los lugareños, sino también para los turistas que viajan para vivir el ambiente previo a la Navidad. Nos encanta visitar varias ciudades de Europa cada año y comparar la decoración navideña, la gastronomía o la artesanía tradicional.

En Budapest cuidan todos los detalles y visitarla es una verdadera fiesta para los sentidos. Los mercados navideños de Budapest se organizan de la siguiente manera: alrededor de la plaza hay puestos con productos artesanales y en el centro en un área de 1200 m2 hay puestos gastronómicos.

¿Dónde están los mercados?

Existen diferentes ubicaciones donde podrás encontrar los mercados de Navidad. A continuación haremos un resumen de los principales mercados. Podrás recorrerlos caminando ya que se encuentran a poca distancia.

Plaza Vörösmarty

El mercado más grande se encuentra en la plaza Vörösmarty (Vörösmarty tér). Aquí tienes la ubicación en G oogle Maps. Este mercado está ubicado en el centro de la ciudad. Se celebra desde el año 1998. Allí encontrarás una gran variedad de comida local y vino caliente. Desde allí te puedes desplazar caminando hasta otros mercados, frente a la Basíclica de la plaza de San Esteban (Szt. István tér)

Plaza de San Esteban

El mercado de Navidad se encuentra frente a la basílica de la plaza de San Esteban (Szt. István tér). Encuentra la ubicación en Google Maps. En la plaza de San Esteban podrás disfrutar de un espectáculo de luces proyectado en la fachada de la Basílica. Por último, para la gente que no le guste las multitudes, te puedes desplazar 20 minutos al norte de la capital, en la plaza Fő (Fő tér), la plaza central de Óbuda (viejo Buda). Este mercado tiene un ambiente menos turístico y también más tranquilo. Allí encontrarás una pista de patinaje, espectáculos en vivo y un mercado artesanal.

Si visitas los mercados de Navidad en Budapest para degustar las delicias locales, es aconsejable ayunar unos días antes. Si no sabes decidirte puedes dejarte guiar por el instinto y los deliciosos aromas de la comida y bebida; Chorizo, rodilla ahumada, gulash, salchicha, pollo a la plancha, oca, hojas de col rellenas o halászlé, perkelt, carne asada, gulyás (estofado húngaro) son solo algunos de los manjares que podrás probar. No te olvides dejar espacio para un postre y una deliciosa bebida después de esta especialidad.

Dulce tradicional de Hungría – kürtőskalács

De postre prueba el Kürtőskalács o kürtős kalács. Se trata de una masa de harina enrollada en un cilindro de madera y unido a un pincho. Se pone sobre un fuego abierto, mientras el cilindro gira sobre sí mismo y se cocina lentamente. El bejgli (pastel-rollo de amapola) o strudel (pastel enrollado con relleno de semilla de amapola, nuez o manzana ). Para saciar tu sed puedes probar el vino caliente, brandy o el licor de hierbas 🙂 . Además, preparan todas las comidas delante de ti y esto lo convertirá en un placer gourmet inolvidable.

Artesanías en el mercado navideño

Puedes comprar una artesanía y apoyar a los artesanos del mercado navideño. Encontrarás productos para todas las edades. Aunque no compres, puedes apreciar los artículos: manteles bordados o de ganchillo, productos de punto, velas artesanales, cerámica, productos de cuero… Para los niños, se puede elegir entre una variedad de juguetes y dulces. Es en estos mercadillos navideños donde recordamos la importancia de la artesanía, que parece estar desapareciendo de la vida moderna.

Mercados Navidad Budapest — Dulces en los mercados de Navidad de Budapest

Actividades culturales

Los organizadores de los mercados navideños también preparan un programa muy entretenido en las plazas de Budapest. Los visitantes pueden disfrutar de espectáculos de danza, conciertos de música folk, jazz, blues y soul. También hay espectáculos para los niños. Si tienes la posibilidad, resérvate unos cuantos días libres para poder disfrutar de todo el ambiente de los mercados navideños.

Curiosidades sobre Budapest

Podemos llamar a Budapest la capital europea del balneario ya que es la ciudad balneario más grande de Europa. Relájate en los singulares baños termales de esta ciudad. Más de 30.000 metros cúbicos de agua curativa caliente al día emanan de más de 120 manantiales. En la ciudad hay 21 spas, 15 de los cuales son terapéuticos. El agua termal del balneario de Budapest proviene de diversas fuentes, por lo que se utiliza en el tratamiento de todo tipo de enfermedades y dolencias. Es un verdadero paraíso para los amantes de los tratamientos de bienestar o spa.

¿Cómo viajar hasta Budapest?

La opción barata para viajar desde España es con las compañías aéreas de bajo coste. Si tienes más días libres, en aproximadamente 416 kilómetros puedes hacer un viaje a 4 países centroeuropeos y comparar diferentes mercados navideños. Yo personalmente recomiendo la ruta entre los países de: República Checa, Austria, Eslovaquia y Hungría, recorriendo las ciudades de: Brno, Viena, Bratislava y Budapest. Entre los países y ciudades mencionados anteriormente hay muy buena conexión con autobús, tren, autopista o incluso en barco por el Danubio, entre las ciudades de Viena y Bratislava.

Alojamiento en Budapest

Un buen consejo es buscar un alojamiento bien ubicado para estar cerca de los mercados. Nosotros nos hemos alojado cerca cerca de la plaza Vörösmarty, en el Hotel Zenit Budapest Palace. Este hotel está situado a tan solo 3 minutos andando de la plaza Vörösmarty. En el mapa inferior puedes ver donde se encuentra. De todas maneras puedes encontrar una gran oferta de hoteles a través de Booking o Airbnb.

Tipo de moneda en Budapest

Aunque Hungría es un país que pertenece a la UEE, allí no se utiliza el euro. La moneda es el forinto húngaro o florines húngaros. En algunos lugares podrás pagar con tarjeta de crédito, pero también encontrarás muchos puestos en los mercados de Navidad donde solo aceptarán dinero al contado. Te recomendamos que consultes el tipo de cambio vigente y acudas a una oficina de cambio para tener una cantidad en moneda local.

Inviernos Fríos y Oscuros en el Círculo Polar Ártico

Vivir los largos inviernos fríos y oscuros en el Círculo Polar Ártico pondrán a prueba tu capacidad de adaptación. Te explicaré cómo se vive en este lugar, rodeado de oscuridad y frío. La zona es un destino fascinante con pueblos pesqueros vivos y una naturaleza extraordinaria y magnífica. También se encuentra el mítico Cabo Norte, en el extremo norte de Europa. En la región donde se encuentra Cabo Norte descubrir la ciudad de Honningsvåg y los pueblos Nordvågen, Kamøyvær, Gjesvær, Skarsvåg y Repvåg. La capital administrativa es Honningsvåg con 2484 habitantes. La mayoría de los turistas llegan aquí solamente durante el verano, entre los meses de junio y julio. Llegan en barcos de crucero, coche, autocaravana o cualquier vehículo que tenga ruedas ruedas. Vienen sobre todo para admirar el sol de media noche que brilla las 24 horas del día.

¿Cómo son los inviernos fríos y oscuros del Ártico?

Nos gustaría describirte cómo se vive una noche polar y qué impacto tiene en las personas. Durante las noches polares el sol no sale debido a la inclinación del eje terrestre. Este fenómeno dura más o menos 2 meses en la región donde vivimos, en Finnmark. Dependiendo de la latitud donde te encuentres el fenómeno puede durar más o menos tiempo. La región de Finnmark es la menos poblada de Noruega. Tiene 75.540 habitantes y una densidad de 1.55 habitantes por kilómetros cuadrado. La superficie de Finnmark es de 48.618 km², un tamaño comparable con el de la comunidad autónoma de Aragón (47.700 km²). Para que os hagáis una idea de la densidad de población, digamos que en todo Finnmark vive tanta gente como en Huesca (53.132) y Calatayud (20.024) juntas.

El gobierno de Noruega incentiva económicamente aplicando una reducción de impuestos en la declaración de la renta anual a la población que vive en Finnmark. También, los trabajadores especialistas noruegos que vienen a trabajar en esta región del norte reciben un descuento en el préstamo estudiantil… Esto a la práctica significa que a menudo, los médicos que acaban de terminar sus estudios vienen a realizar su primer trabajo. Muchos de ellos con el tiempo se trasladan al sur de Noruega.

O aceptas este clima o tomas el camino al sur, donde disfrutarás de la luz del sol durante todo el año. No creo que te sorprenda cuando te escribo que los inviernos se hacen infinitamente largos y fríos. No se ve el Sol, aunque a pesar de eso llega un poco de luz durante un par de horas al día… Pero no te imagines mucha luz o luz clara, es la luz como si tuviera un color azul. En las siguientes fotografías puedes apreciar cómo es el ambiente.

Fotos de la noche Polar

El cuerpo esta más cansado y uno tiene más ganas de dormir que en otras temporadas del año. Esto no tiene mucho que ver con ser vago o dormilón… La falta de exposición al sol puede provocar cambios en el estado de ánimo. Puede afectar de igual modo a las personas que se han mudado a Noruega y también a los noruegos.

La reducción de la luz solar puede disminuir los niveles de serotonina en el cerebro, lo que afecta el estado de ánimo general, así como los niveles de melatonina que pueden interrumpir los patrones de sueño. Para combatir la larga oscuridad podemos comprar en la tienda de Amazon una lámpara especial que simula la luz solar. El objetivo es mejorar el estado de ánimo, aumentar la energía y la concentración. Los profesionales recomiendan una lámpara que tenga como mínimo 10.000 lux (lúmenes por metro cuadrado) de 8 a 12 pulgadas.

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Esta terapia la utilizan también los profesionales para el tratamiento de depresión de Invierno, llamado también trastornos estacionales. Los trastornos estacionales son un trastorno del estado de ánimo similar a la depresión, especialmente durante los meses de invierno. Mi primera experiencia personal fue cuando durante los primeros inviernos que pasé en el norte de Noruega probé el solárium. Es difícil describir la sensación de felicidad que sentía mientras los rayos UVA acariciaban mi piel.

El síndrome del invierno y como puede afectar al cuerpo

El síndrome del invierno es una afección que se presenta en personas que «pasan el invierno antártico» (o ártico), que puede durar de siete a ocho meses. Este síndrome se ha observado en habitantes de estaciones de investigación en la Antártida, así como en bases polares como Thule, Alert y Eureka. Consiste en una variedad de trastornos conductuales y médicos, que incluyen irritabilidad, depresión, insomnio, distracción, comportamiento agresivo y síndrome del intestino irritable. La prueba de la hormona triyodotironina (T3 total) forma parte de la evaluación de la función tiroidea. Esta prueba mide la concentración en sangre de la hormona T3, parte de la cual la produce directamente la glándula tiroidea.

Prueba de triyodotironina (T3)

Esta prueba mide el nivel de triyodotironina (T3) en la sangre. La T3 es una de las dos principales hormonas producidas por la tiroides, una glándula pequeña con forma de mariposa ubicada cerca de la garganta. La otra hormona es la tiroxina (T4). La T3 y la T4 funcionan de forma coordinada para regular el uso de energía por el cuerpo. También cumplen un papel importante en el control del peso, la temperatura corporal, la fuerza muscular y el funcionamiento del sistema nervioso. Los niveles de T3 anormales pueden ser un signo de enfermedad de la tiroides. Existen nombres alternativos: Prueba de funcionamiento tiroideo; triyodotironina total, triyodotironina libre, FT3.

¿Para qué se usa la prueba T3?

La prueba de T3 se suele usar para diagnosticar hipertiroidismo, una enfermedad en la que el cuerpo produce demasiada hormona tiroidea. Las pruebas de T3 se suelen pedir junto con pruebas de T4 y de hormona estimulante de la tiroides (TSH, por sus siglas en inglés). La prueba de T3 también se puede usar para vigilar el tratamiento de una enfermedad de la tiroides.

¿Por qué necesito una prueba de T3?

Podrías necesitar una prueba de T3 si tienes síntomas de hipertiroidismo, como: ansiedad, pérdida de peso, temblores en las manos, aumento de la frecuencia cardíaca, protrusión de los ojos, dificultad para dormir, fatiga, baja tolerancia al calor, movimientos intestinales más frecuentes.

Melatonina y Serotonina

A menudo escuchamos de nuestras familias y amigos la frase: «Tiene que ser muy depresivo vivir los inviernos largos y la oscuridad». Los científicos creen que de alguna manera la depresión del invierno está relacionado por la respuesta del cerebro a la disminución de la exposición a la luz natural. No se sabe exactamente cómo y por qué sucede. Las teorías actuales sobre las causas de la depresión del invierno se concentran en la importancia que podría tener la luz solar en la producción en el cerebro de hormonas clave. Dos sustancias químicas específicas en el cerebro, melatonina y serotonina, podrían estar implicadas en la depresión invernal.

Estas dos hormonas ayudan a regular los ciclos de sueño-alerta, la energía y el estado de ánimo. Los días más cortos y las horas de oscuridad más largas en el otoño y el invierno pueden causar un aumento en los niveles de melatonina y una disminución en los niveles de serotonina, que podrían crear condiciones biológicas para la depresión. La melatonina está asociada con el sueño. El cuerpo produce esta hormona en mayores cantidades cuando hay oscuridad o cuando los días son más cortos. Este aumento en la producción de melatonina puede hacer que una persona se sienta somnolienta y letárgica.

Con la serotonina sucede lo contrario – la producción de serotonina aumenta cuando una persona está expuesta a la luz solar, de modo que es probable que los niveles de serotonina sean más bajos durante el invierno, cuando los días son más cortos. Los niveles bajos de serotonina están asociados con depresión, de manera que aumentar la disponibilidad de serotonina ayuda a combatir la depresión. Para corregir la falta de sol se puede tomar vitamina K2, D3 y D obtenida con una buena nutrición… Las estadísticas dicen que alrededor del 88% de la población mundial tiene deficiencia de vitamina D.

Necesitas vitaminas K2 y D3

Las vitaminas K2 y D3 junto con el calcio crean una interacción perfecta para la salud de nuestros huesos. Para ser fuerte y duradero, necesitamos un material de construcción básico y, por lo tanto, el calcio está unido en forma de cristal de hidroxiapatita. Sin embargo, su uso por sí solo no es suficiente. Para asegurar el equilibrio en el cuerpo, necesitamos dirigir el calcio hacia donde sea beneficioso para el cuerpo y necesitamos la combinación correcta de calcio, vitamina K2 y vitamina D3. Mientras que la vitamina D asegura la absorción real de calcio en la sangre, la vitamina K2 «supervisa» que el calcio llegue a donde se necesita. Para tejidos duros: huesos y dientes.

K2 es una vitamina soluble en grasa que ayuda a mantener huesos sanos y reduce el riesgo de enfermedad cardiovascular. Gracias a la vitamina K2, el calcio va directamente a los huesos y los dientes, donde se necesita y no se almacena en los vasos sanguíneos ni en los tejidos. En el cuerpo humano, los huesos se forman y se rompen constantemente. La osteocalcina es necesaria para que el calcio se acumule correctamente en los huesos y para que los huesos sean de buena calidad. La osteocalcina es capaz de unir calcio y colocarlo y darle forma correctamente solo si hay suficiente vitamina K2 para activarlo.

Se cree que otro papel importante de la vitamina K2 es la prevención del cáncer mediante la activación de proteínas que controlan el crecimiento celular en el cuerpo. La deficiencia de vitamina K2 también puede contribuir al enorme aumento de enfermedades cardiovasculares, osteoporosis y cáncer que hemos presenciado en las últimas décadas. Sin embargo, obtener esta vitamina a través de la dieta suele ser problemático, ya que es producida solo por ciertos tipos de bacterias fermentadoras. A la vitamina K2 no se le dio mucha importancia después de su descubrimiento, por lo que solo recientemente ha sido objeto de investigación. Se cree que la vitamina K2 puede eliminar los depósitos de grasa y calcio de los vasos sanguíneos y, por lo tanto, reducir directamente el riesgo de enfermedad cardiovascular.

Aumenta el nivel de hormonas de la felicidad

Practicar deporte es lo que menos me apetece en invierno y lo que se debe hacer con la mayor frecuencia posible. Muchos conocemos esta sensación de tomar el chocolate calientito retorcido en la manta, sentados en el sofás y mirando una película. Fuera hace frío, nieva, y la capa de hielo cubrió todo el camino y la última cosa que quiero hacer es algo tan incómodo como sudar y hacer deporte. Practicando deporte nuestro cuerpo libera de forma natural y continua la dopamina (la sustancia que tenemos en el cerebro y el sistema nervioso) y las hormonas de serotonina y endorfina. La dopamina se libera sobre todo si nos ponemos un objetivo específico y realista de antemano.

Cómo aumentar la serotonina

Para aumentar los niveles de serotonina incluye algunos alimentos en tu dieta: lácteos, chocolate, plátanos, avena, huevos, pescado, nueces y
semillas. Todos contienen el aminoácido triptófano, que se convierte en serotonina en el cuerpo.

Tener relaciones buenas y duraderas

El contacto físico te permitirá liberar oxitocina. Es por eso que los expertos consideran muy importante los abrazos: con una pareja, con la familia, con los amigos… La oxitocina se elimina durante el masaje, por eso resulta tan agradable para la mayoría de las personas.

Solo Female Van Life at age 70

Virginia from Canada has shown us that it is never too late to change your lifestyle. After retiring, she decided to buy a camper van, remodel it for her own needs, and travel the United States. It’s amazing that Virginia travels alone and is not afraid. She loves to inspire people to follow their dream. Don’t just dream ~ DO!

Please introduce yourself and tell us something interesting about you.

My name is Virginia and I was born way back in the fifties in Toronto,Canada. I have always been a free spirit at heart though in my mid-thirties I settled into being a single mom for a few years, well quite a few years really. In fact I’m still one though the job description has changed now with a 36 year old daughter. Now my parenting job is worry but keep my mouth shut lol. Really the truth is I’m very proud of my daughter and now that she is an adult I can focus on enjoying my retirement. I love a project so October 2018 I bought a used Ford Transit and designed the build just as I wanted it and spent the next year watching YouTube to learn new skills, asking questions to anyone who would listen to me, buying tools and started my build. it took about a year and on Dec 28, 2019 I left Canada and travelled around the USA. and until COVID raised its ugly head I was having a great time.

How did the idea of traveling in a camper van come about? Did you travel in a van or RV before retiring?

I never loved camping before the van but I have always loved adventures. As a child I grew up summers at a family cottage so there was little need to camp. I did like car trips a lot and as a young adult did quite a bit of this with friends. I also spent a lot of my 20’s living for periods of time (usually 12 to 18 months) in different places in the US. like New York, Florida, or California. I did take my daughter Britney camping in a tent twice but just hated it. Then when she was a young teenager we bought a Caravan and sometimes threw a mattress in the back and went for adventure, not really camping but travelling.

The idea of a van – well my friend Michelle was telling me about how she had ‘gone down the rabbit hole’ watching YouTube videos of people building and travelling in a van. I thought it was interesting but did not give it much thought at first. A few months later I came home from work tired and looking for something on TV to watch but as usual it was all just time wasters. I thought of these YouTube videos Michelle had mentioned so gave it a try. I was up for hours watching, and I though ‘I could do that!’. That was the beginning of my journey.

What are the best and worst parts of your lifestyle – solo female traveler in a van?

There is a lot to love about this retirement of mine. The chance to meet so many new people of all ages. The instant friendships that can come out of a place I’ve parked for the night or a shared campfire. Then the chance of meeting those same people down the road. The beautiful soul building views I have found out of my van doors. The spontaneity of this life offers has given me so much joy. The honest conversations this life enables. And the kindness I have experienced over and over again. So many times just as I have needed it someone comes along with information, a tool or a skill that I need to get past just what is stopping me. And yet when I need solitude I can always go off by myself and find a lake, a stream, an ocean, a forest or mountain with my name on it for a couple of days or weeks as needed with my very comfortable home with me.

In comparison there is not much on the ‘worst’ side. It can be lonely for short times. My leg can hurt from driving too far in a day, but its worth it. Bad weather can trap me in my van for longer than I like. It isn’t an easy life but the challenge is invigorating and always teaches me to grow and be creative. I miss my friends back home and especial Britney, but that is what phones are for.

Recently my only nephew became sick and died. Michael was only 41 and with COVID my sister (rightly so) didn’t want anyone from afar coming to the funeral that was limited to 30 people by the rules anyway. I hated not being there but understood. I found it harder to process this loss alone. But these things are life and no matter where we are we face hardships. Covid has made me rethink my retirement. I can no longer go to Arizona for the winter but on the upside I have seen more of my own province and Canada than I might have, and have grown to love her beauty. All and all there is much more great than bad.

Why did you choose a Ford Transit instead of another car brand?

I could not afford to buy new and had a few wants on my list. I wanted low milage. I wanted my van to be a new as possible. I secretly wanted 2 sliding doors that I had only seen once in a video from Germany but put it on my list anyway. I wanted a shorter model because i was nervous of driving and parking a longer van. And I wanted leather seats.I did not care what make or colour of van it was. I know – silly list – but the only thing I did not get was the short van and as it is I love that it is roomier, and have concurred driving and parking Alex very nicely.

You have designed and together with your friends and other specialists you have built your own van. What priorities did you have when camperizing your van? If you could change something now about your vehicle, what would it be?

Often a van is a work in progress. This is true while building and forever after. My priorities were comfort, beauty and convenience. I love design so that was important to me. everyone need different things in a van, that is why they all look a little different. One can’t have everything in a van as there is very limited space. Knowing what is important to me and what I could live without was a huge process for me.

A lot of people who have seen my videos tell me they could never live without a shower. For me that is a huge amount of real estate in a van. It is also a place where a lot of problems can arise. Dampness and mold can be a problem if you don’t build it exactly right and the road shakes things loose anyway so I did not want to deal with this. This gave me more living space. Most of my friends with a shower only use it in emergencies anyway and would prefer to shower at a gym or wash in the sink or use baby wipes in between. It is hard to see how you will live in a van before you start. Most of us give up showering every day as it takes way too much water and we can only carry a limited amount.

There are so many either/or decisions to make while building, a big fridge with a bit of freezer or a smaller one with extra drawers for storage? A compost toilet or some other smaller method? All valid choices but you can’t have it all. I’m happy with my choices. Things change too. Covid makes it hard to find showers now but I still would rather not put in a shower. I plan on putting in a compost toilet but it is expensive and I’m fine for now. My garage is not finished but I’m working on a design. This is on going in a van and nothing is written in stone.

Due to the COVID-19 pandemic you are now in your home country – Canada, in Southern interior British Columbia. Please, can you tell us what are your future plans?

British Columbia is not my home, Toronto Ontario is. Right now the I find myself in BC where the Covid regulations restrict travel outside this region except for essential travel. I have rented a small apartment to wait out the restrictions and take advantage of visiting as much of this region as I can. I have friends who also live in this complex and we have made ourselves into a little bubble. It is easy to isolate in a van as mostly I’m the only one in it other than when we are adventuring decide to visit one another. We go off for a few days and hike in the mountains or looking for a water falls. Sometimes I get itchy to move on but for now I’m doing my part to stay within the regulations.

I’m hoping that with the vaccine I can travel out side the region again in spring/summer. I usually do not plan ahead of the next drive so I don’t know where that will be. I want to go back to Vancouver Island and some of the smaller islands. I want to go and see my daughter at some point. If possible I’d just like to be free again and then hopefully I can go south next winter to New Mexico or Arizona. I have a friend Janis in Oregon I’d love to travel with again if it is ever safe to cross the US border again. At some point when the whole world is safe I want to go visit my friend Wendy in Portugal or Beth and Brian in New Zealand again. I’d love to find a van swap with someone in either of those places to trade vans with. The world is my oyster as they say.

Are you planning where to sleep when traveling with your van? Do you prefer free dispersed camping or public and private camping?

We call it Boondocking and that is what I do almost always. I will do public camping in a large park for the experience but I really do not like private camping as it is too much like a subdivision to me all crowded into rows. No not for me.

Is it worth exchanging the comfort you have at home for an adventurous life on the road?

In a word yes, if I had had to trade but the truth is I have not had to trade comfort for adventure. I am just as comfortable in my van as in my house. My daughter is living in my house so I hardly ever think of the responsibility of it any more. BUT even if that was not true I would vote for AdVANture.

What advice would you give to solo female traveler who wants to take a trip similar to yours in a van?

I have trained as a Retirement Coach and what I know is we are all different and what I would do, would not be for everyone. If I was coaching someone to start vanlife I would ask them questions to help them know themselves well and face the truth about themselves. If you don’t know yourself on the road, life will pretty quickly bring that into focus. It is hard to lie to yourself when there is no one to blame. Self acceptance goes a long way. You do not have to be perfect just know what you can depend on yourself for, and be willing not to let that define you but rather as a opportunity to grow. When you know your strengths it’s easier to ask for help in the areas where you need it.That is another thing about van life, if you learn to ask for help you will probably get it. If you let pride stop you it can get frustrating.

I spend quite a bit of time alone so I have things to do that bring me joy when no one is around. When a friend appears I enjoy that to the fullest. Some of us love being alone so the isolation is good for them, if that is not you then perhaps you need to find places where people are, to camp. Still there will be times when you will be alone and then you will get to know yourself much better. Learning to except how things are instead of lusting after ‘different’ is an asset. You will be a much happier person that if you can find contentment.

At the start of my build I watched a lot of YT videos and seeing all the things people had in their van I made a list of all the things I needed/wanted. I put them in 2 categories, what I really needed and then what wanted. I divided the want list into really wanted and just sort of wanted. Then I priced every thing on the lists and wrote down their dimensions and how much room they would take in the van. I used this information to design my van. In the end I had a design that I truly reflected me and not what other people needed that looked cool. I’m happy with my life and my van.

How has your solo female travel changed you and your view of the world today?

For me it has become clear that finding like minded people does not mean finding people that agree with me. If someone has a different political or religious belief for example I don’t need them to change to my way of thinking. I look more for integrity and kindness than for someone who does not confront my ideas. I listen, sometimes I learn something new, sometimes it is just one little idea that in time widens my perspective. My dad use to tell me «You learn more from listening than talking», it is so true.
I have learned that, what is, can be better than what I tried to push into being. I try to slow down and see what is already in my world, and that can be more beautiful than what I imagined I wanted.

I love many more people and types of people than I did in my old life, and I get much more love and kindness from others now. This life is certainly not for everyone but for those that it is for it holds so much more excitement and adventure than a daily routine. It’s hard work and a bit raw but so rewarding.

Viajando por el mundo en un camión de expedición

(English version)

Tjark es un buen ejemplo de cómo superar los retos de la vida… Nació en Alemania, pero actualmente vive en España. Navegó por el Caribe, luego viajó con la camper, recientemente con el camión de expedición. Pablo y yo lo hemos pasado muy bien hablando con él y esperamos que disfrutes leyendo sobre su aventura…

Por favor, preséntate y cuéntanos algo sobre ti.

Mi nombre es Tjark, tengo 57 años, de Alemania y resido desde hace 4 años en España. Mi pasión es explorar el mundo y las diferentes culturas tanto como sea posible.

¿Cómo surgió la idea de viajar por el mundo en camión?

Navegué por el Caribe con amigos durante unos meses en 1988. Luego quise dar la vuelta al mundo con un velero, pero era demasiado caro y me decidí por una furgoneta. Pero mi sueño siempre fue viajar en camión, pero pasaron algunos años más hasta que tuve mi camión.

¿Por qué eligió un camión en lugar de otro tipo de vehículo? ¿Qué te motivó a tomar esa decisión?

Con un camión te sientes más seguro cuando viajas. Las capacidades también son mucho mayores y puedes permanecer más tiempo aislado. 800 litros de diésel y 600 litros de agua son suficientes para grandes distancias a las infraestructuras. Un camión es mucho más robusto y puedes ir a casi cualquier lugar con la tracción en las cuatro ruedas.

¿Qué es lo mejor y lo peor de viajar en camión?

Lo mejor es que siempre conoces a mucha gente porque todos están interesados en mi historia. Solo en los puntos muy turísticos a veces es demasiado si cuentas tu historia 20 veces al día.

Lo peor es cuando conduces en algunas ciudades y las calles son muy estrechas para el camión, entonces eso causa estrés, pero eso casi nunca sucede. También lo malo es cuando conduces por caminos sin asfaltar, en una pendiente de montaña y ves en el espejo que el camino se desliza por la pendiente detrás de ti ya que el camión es demasiado pesado. Al conducir por caminos, lamentablemente no hay señales que te indiquen cuántas toneladas pueden circular por ahí.

Llegaste recientemente de México. ¿Puedes decirnos cuáles son tus planes futuros?

Debido al virus es bastante difícil hacer planes. Mientras el virus esté presente, exploraré más España. Allí hay tantos lugares bonitos que ver y siempre existe la posibilidad de ser libre. Los países Bálticos están entre mis planes futuros. Cuando la situación se vuelva casi normal, me gustaría ir por la ruta de la seda y más allá, hacia Asia, Japón y tal vez Nueva Zelanda y Australia… pero quién sabe.

¿Qué consejo le darías a la gente que quiera hacer un viaje largo como tú en un camión de expedición?

Mucha gente cree que este tipo de viaje es como unas vacaciones, pero no lo es. Este tipo de viaje es siempre un desafío para ti, tu pareja, tus amigos y seres queridos.

Por supuesto que hay muchos días bonitos, pero también hay días en los que tienes que hacer las tereas diarias, como ir de compras, planificar, lavar la ropa o conducir… A veces también hay muchos días tediosos porque conduces por zonas aburridas o días muy estresantes porque estás viajando por zonas peligrosas. Pero también los problemas con el camión pueden obligarte a estar en el mismo lugar durante semanas o meses. Aunque también se aprende y ayuda al enriquecimiento personal. ¡Solo hazlo y no esperes mucho para dar el paso! No importa si viajas con un camión o una mochila. Pero recuerda, no hay nada que el dinero pueda comprar en comparación con las experiencias que tienes mientras viaja.

Has viajado a muchos países con tu camión de expedición. ¿Cuál te gustó más?

Esto es difícil de decir. A veces son las pequeñas cosas las que te parecen grandes. Cada país tiene su belleza. Pueden ser las culturas o los lugares. También depende de lo que te guste. A algunos les gusta la naturaleza y algo de cultura. Amo la naturaleza en su estado puro, sin adulterar, aunque esto es cada vez más difícil de encontrar.

Ahora tienes mucha experiencia con camiones de expedición. ¿Qué consejo le puedes dar a alguien que quiera comprar un camión de expedición? En tu opinión, qué aspectos son más importantes como: capacidad de agua limpia, capacidad de energía, tipo de camión (camión viejo o nuevo, manual o automático…)

Durante mis viajes, me he encontrado con infinidad de viajeros que viajan con cualquier cosa que tuviera ruedas. Ya sea en bicicleta, con una Vespa de 40 años de la oficina de correos española, vehículos todoterreno o camiones pesados. Todo tiene sus ventajas y desventajas. Con un camión o furgoneta, no necesariamente querría conducir un modelo nuevo y buscaría un vehículo más antiguo, de un mínimo de 8 a 10 años porque se reduce los problemas derivados de la mala calidad del diésel.

El depósito de aguas grandes es los más importantes para mí. Porque
es difícil encontrar agua limpia en tierras lejanas. La capacidad de la
batería y del sistema solar depende de la cantidad que uses y eso es fácil
de calcular. Según mi experiencia y muchos otros viajeros, el 95% del tiempo son carreteras, el 3% en caminos de tierra y el 2% fuera de la carretera. Por supuesto, también hay países donde ocurre todo lo contrario porque simplemente no hay carreteras. Pero prefiero el automático y cuando conduzco fuera de la carretera, cambio a manual.

Si no me equivoco, no utilizas gas en tu camión y todo funciona con electricidad como por ejemplo: cocina de inducción, lavadora, aire acondicionado… además, tienes 440 Amperios/hora de capacidad en tus baterías y 1200 Vatios en paneles solares ¿Cuánto tiempo puedes pasar sin usar el generador o arrancar el motor de su camión?

Es difícil de decir y no sería una respuesta precisa. Como viajo solo, me
gusta comer muchas ensaladas y cocinar, no me gusta nada el aire acondicionado y solo lo uso a temperaturas superiores a los 40 grados. En días soleados puedo estar sin moverme muchas semanas, pero eso
depende del consumo de energía, la ubicación geográfica y la temporada. También tengo un generador diésel de 8 KW en caso de emergencia.

¿Cómo te han cambiado tus viajes y tu visión del mundo actual?

Los cambios comenzaron con mi primer gran viaje. Creo que tiene que ver con eso, porque cuando viajas durante un largo periodo, tienes tiempo para pensar en ti y en tu entorno. Los viajes por zonas de guerra en Centroamérica, por ejemplo, me dejan con una visión completamente diferente de lo que veo en las noticias. Empatizas y sabes lo que puede significar y también entiendes mucho mejor por qué la gente arriesga su vida y lo deja todo para huir a un país seguro. Te vuelves más reflexivo y ya no juzgas sino que te das cuenta de que todo lo bueno y también lo malo es parte de la humanidad. Te vuelves más frugal sin ser tacaño porque en realidad tienes todo lo que necesitas.

MAN o Mann

Arctic Vanlife with Sii & Ivon

Sii & Ivon: An Australian-Czech couple who have decided to live in the camper van in the arctic of Norway. Thanks to their openness, honesty and positive approach to life, we can have a look at their lifestyle.

(Versión española)

Please introduce yourself and write something interesting about you.

We are Sii and Ivon, I am from Australia (I left nearly 6 years ago to travel the world) and Ivon is from Czechia (she left 5 years ago to study in Denmark). We have been working in tourism here in Norway for a few years up until now. Covid-19 has affected our usual jobs and as such has provided the opportunity to venture elsewhere so Ivon now works remotely while running her own business as a freelance HR service provider. I am now starting a new filming venture with North and Beyond on youtube as well as starting a tourism company that will be in full swing come winter 2021/22 in Finmark, Northern Norway. Now we live full time in a 2010 Mercedes Sprinter called Randal Silvandal.

Why have you decided to live full time in a camper van? What motivated you to make that decision?

Well for me it’s something I started back in 2002 when I lived in a laundry van in London and It’s something that I’ve always wanted to get back into again. Constantly being on the move as I am It’s nice to be able to take your things with you. Neither of us are ready to settle down in one place yet so it makes sense especially as we have a husky named «Sorry» (I know its a ridiculous name haha).

What are the best and worst parts of your lifestyle?

Best… We are homeowners haha, we can live relatively freely here in Norway (we have a full shower and toilet as well as oven and stove… Essentials in my opinion). We can visit new places and don’t have to worry about accomodation or what to bring… we take it all (including the kitchen sink). We now don’t have to pay for accomodation and can save money. Bad… One must learn how to live in such a small space… with a dog… and keep it clean… finding a place to park (our van is big at 7.35m long) keeping batteries topped up and water… and the worst of all is shit weather, haha. The good far outweighs the bad but it just takes time to become accustomed to this lifestyle.

What do you think is the best way to travel? What are the best places in the world for you to live?

hahaha if we knew that we probably wouldn’t be living in Randal… but actually we don’t think there is a best way to travel… travel desires change you can’t just choose one way and stick to it, It’s great to have options. As for the best place in the world, again neither of us have found it… We love the arctic… but don’t want to live here all year round as it’s too extreme, I love the Canary Islands and Ivon loves Madeira but neither have a real winter… Slovakia is like a second home to me. The people and culture are amazing… but it was difficult to make a living there, Australia is incredible but so far away from everywhere… this is why we are still travelling, the world has it all not just one place.

How long does it take to convert a van into a campervan? If you could change something about your vehicle, what would it be?

It Depends on your skills, available time and supplies… I am a carpenter by trade, and I had virtually full time to spend on the conversion thanks to coronavirus, however, getting materials and the right fixtures and equipment up here in tromso in Norway was so difficult. I started the conversion in April 2020 and got Randal to a livable stage by August… but he is still not finished. I still need to add cupboard doors and finishing touches but the majority of it is done. If I were to do the conversion in Oslo or southern Europe it would have been soooooo much easier and quicker. Changes we would like to make would be to design the heater system better to heat more evenly. We are still working on the van and would like to add Swivel seats in the front to give more usable room in the back here.

Have you made any changes or modifications to your camper van for the arctic climate?

Yes, I added insulation all round the van 50mm in the roof, 70mm in the walls and 50mm on the floor, we have a 6kw combi diesel heater that heats water and air. We have a 200l flexible water bladder tank inside the van for all water (I did this so we don’t have to worry about the water freezing). We have a heavy curtain to stop the cold air in the cab coming into the back and I in the process of making an insulating blanket to cover the outside of the cab to stop condensation and the cold coming in more in the front of the van. We also have ventilation inlets and exhaust out;ets to keep air circulation and fresh air in the van during the nights.

Would you like to travel outside Europe? If so, in which country would you like to drive your camper van?

Definitely we would, both of us would love to drive Canada and America, but also to travel through the «Stans» would an incredible journey as well.

Can you describe some of your future projects related to your nomadic lifestyle?

Now we are waiting for the world to open up again, when it does we would like to head down through Russia and the Ukraine through the far eastern blocks and Just experience the different cultures there.

You have been living in Norway for several years and certainly know the country well. What are some of the best places to visit in Norway

Hmmmm…

Nyksund
West coast of Andøya
Lofoten Islands
Oppdal area
Pasvik Valley
Lyngen Alps
Kongsfjord

We have spent most of our time in the far north of norway so unfortunately we cannot add more. We were planning to head south this summer…maybe next year haha.

What advice would you give to your fans who are considering changing their lifestyle to yours?

Vanlife is not instagram. Vanlife do not come into it thinking every day will be like instagram, there are beautiful moments but it’s not every day… as in every lifestyle. This lifestyle is amazing but not suited to everyone, and in the winter here in the arctic finding an overnight spot has its challenges. Do your research make sure you are ok living in small quarters, and thoroughly enjoy outdoor life and that’s where you will spend 90% of your time.

North-beyond.com

Sii

Ivon

Travelers who achieved Financial Freedom

Today we introduce you very inspiring people: Julie and Jason Buckley from England. Back in 2011 they made the decision to quit corporate jobs, both of them aged 39, buy an old motorhome and travel Europe… After two years on the road, they returned to England to achieve financial freedom. At the end they succeeded and effectively retired aged 43. They wrote a book about it to explain how they did it.

(Versión española)

Julie & Jason Travelers who achieved Financial Freedom — Julie & Jason

Please introduce yourself and write some interesting facts about you.

We’re Julie and Jason Buckley from the English Midlands. After much soul searching we quit our corporate jobs in 2011 and bought a 20 year old motorhome we called Dave, spending two wonderful years touring Europe and North Africa, blogging about it at ourtour.co.uk. When we ran out of money we came home to the UK and went back to work, organising our financial lives to allow us to travel as much as we wanted, for ever. Aged 43 we retired from our careers and started a new life of freedom.

Why have you decided to live full time in a motorhome and travel the world? What motivated you to make that decision?

We were pushed into this way of living at first, desperate to find something more in life than the earn-buy-die cycle our world seems to be trapped in. After only a few days in our motorhome we found ourselves to be so much happier, despite living in such a constrained space. The feeling only grew over the months and years. These days, after several years of touring, we’ve opted to mix up motorhome life with bricks and mortar, although we share most of our house with tenants so still spend most of our time in a small space.

You are very different from many travelers we know, because you have achieved financial freedom in your early 40s. It was certainly a long and difficult journey, but you did it. Were there people who did not support you and were envious of you? Briefly tell us about your path to financial independence. (We really like your blog, which is very transparent and written to help other travelers to achieve their financial goals.)

Good question! Personal finance is a taboo, so we’ve had few direct conversations with friends about what we’ve done (we wrote The Non-Trepeneurs, so anyone interested can read the story rather than us «lecturing» them). We built up the courage to ask our parents and our closest friends if they supported us and always got a resounding ‘yes’.

We achieved FI by renting out the homes we used to live in rather than selling them when we moved, ploughing all of our income into paying off our mortgages. We worked our way up the corporate ladder eventually reaching middle management, so had good incomes. We both came from frugal families, and never felt much need to buy status (depreciating) assets like cars, leaving us enough money to save a high percentage of our incomes. After learning that we enjoy living with less stuff, our expenses were soon covered entirely by our rental income.

Did you make a new friends on the road? What is your best travel experience?

We were lucky to meet some really great new friends on the road, several of who had taken their own paths away form the norm. Along with meeting many thousands of local people during our tours, this exposure to new people and their ideas has been the single best experience from all of our travels. Understanding their different points of view and approach to life has been inspirational and invaluable in giving us the many freedoms we now enjoy.

Both of you are English. What are your favorite places in England to travel by motorhome or camper van?

To be honest, we spend most of our tours driving quickly to the south of England and taking a ferry or tunnel to Europe. Attitudes to motorhome travel in England and Wales can be restrictive, with lots of height barriers and bans on motorhome parking (Scotland and Ireland are easier-going). That said, we live in a beautiful country with a fascinating history and enjoy touring the nearby Peak District National Park and the North Yorkshire Moors and the coast facing the North Sea.

Have you made any changes or modifications to your motorhome? If you could change something about your vehicle, what would it be?

We’ve fitted the ‘usual’ long-term touring equipment to our vans: solar panel, SOG unit, self-refillable LPG bottles and M+S-marked motorhome-specific tyres. The van meets our needs really well, the only thing we’d change would be to make it magically newer again.

Would you like to travel outside Europe? What’s on your travel bucket list?

We’ve toured Morocco twice and Tunisia once, and would like the travel to Asian Turkey in our motorhome. Friends are currently planning to crate up their van and ship it to the USA, which is definitely an interesting idea for post COVID-19 times!

What are the best and worst parts of your lifestyle?

The best part is the self-determination. Within societal and legal constraints we can do what we please, which is quite an incredible feeling. The worst part is being away from family and friends for months at a time, although technology is increasingly helping to breach this gap.

Have you met with the understanding and support of your family and friends in your decision to travel and live on the road?

Yes, interestingly we’ve never had anyone close to us question us giving up a detached three bedroom house, two cars and two good jobs for a life of small-space living and travel.

What advice would you give to your fans who are considering changing their lifestyle and live like you do?

Momento mori – remember death. My mum passed away last week. Life leaves us all. Don’t delay. Don’t kid yourself you’re immortal. If you really want to do something, get a plan together and get it done, you won’t regret it.

Julie & Jason Buckley
OurTour.co.uk