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Cabo Norte en Invierno con Autocaravana

Estamos en diciembre y a punto de llegar a Cabo Norte. Esta será la primera vez que visitemos Cabo Norte en invierno. En el norte de Noruega los días son muy cortos y tenemos muy pocas horas de luz. El sol ya no sale nunca y tenemos solo un poco de claridad por la mañana, y a partir de las 12 y media del mediodía vuelve a ser de noche. Aquí en el norte de Noruega las temperaturas han bajado mucho y hemos tenido que resolver algunos problemas que han surgido en nuestra autocaravana.

Debido al escaso aislamiento hemos tenido problemas de condensación dentro de la autocaravana. No podemos utilizar el sistema de agua de la autocaravana, de modo que hemos buscado una solución alternativa, con un depósito de agua dentro de 10 litros. Someterla a 20 grados bajo cero no son las condiciones más óptimas para este tipo de autocaravana, pero aquí seguimos, en el norte de Noruega y adaptando nuestro vehículo a nuestras necesidades. 

Seguimos con nuestra ruta, camino a Cabo Norte! el punto más septentrional de Europa al que se puede llegar por carretera. Esta es la primera vez que vamos a visitar Cabo Norte en invierno. Nos estamos acercando a nuestro destino y la emoción va en aumento. Sentimos una mezcla entre alegría, respeto y también miedo. La meseta de Cabo Norte está situada a 307 metros sobre el nivel del mar, de modo que vamos a encontrar algunos desniveles. No es una buena combinación: vehículo pesado y sin 4×4. Es importante evitar el viento, algo muy frecuente en la zona de Cabo Norte. Si es necesario vamos a esperar en la ciudad de Honningsvag, a tan solo 33 kilómetros de Cabo Norte.

Las condiciones de la carretera son buenas, así que de momento el trayecto lo estamos haciendo sin problemas y nos acercamos a nuestro destino. Los días son muy oscuros y anochece muy pronto. Para nosotros es una gran desventaja ya que no nos gusta circular de noche. En dos ocasiones hemos golpeado nuestro retrovisor con otros automóviles que llevan brazos de retrovisor largo como el nuestro, y la verdad, no nos gusta la situación, así que hemos decidido quedarnos a dormir en la ciudad de Lakselv, a 190 kilómetros de Cabo Norte.

De Lakselv a Cabo Norte

Llegamos a la ciudad de Honningsvåg y desde aquí esperaremos el mejor día para subir hasta Cabo Norte, así evitaremos las tormentas y el viento, algo que aquí sucede con mucha frecuencia en invierno. Honningsvåg es la ciudad más septentrional de Europa a la que se puede llegar por carretera. Puedes conducir desde España hasta Cabo Norte en autocaravana, furgoneta camper, coche o cualquier otro vehículo como bicicleta o moto. Tampoco hace falta que tomes ningún ferry si no quieres, aunque es cierto que puedes ahorrar un poco de distancia si lo haces.

De España a Cabo Norte

La ciudad de Honningsvåg ha estado habitada desde hace más de 10.000 años. La pesca era el sustento principal para estos primeros habitantes prehistóricos. De hecho, hoy en día es aún una zona de abundante pesca. Gracias a las corrientes provocadas en el golfo de México, esta zona en el Suroeste del mar de Barents está libre de hielo a diferencia de otros lugares del mundo que están a la misma latitud.

En Honningsvåg hemos celebrado la navidad y fin de año con mi hermano, mi cuñada, y algunos amigos. Mientras tanto, colaboramos en algunas rutinas diarias como por ejemplo, quitar la nieve. Finalmente, el día 1 de enero se presenta la mejor ocasión y ponemos rumbo a Cabo Norte para cubrir la última etapa de nuestro viaje por la costa de Noruega. La carretera está en buenas condiciones y siempre hay máquinas quitanieves circulando para mantenerla limpia.

Para llegar hasta Cabo Norte en invierno tenemos que superar una última limitación. Los últimos 13 kilómetros antes de llegar solo se abre al tráfico durante unas horas cada día. Es importante consultar previamente el estado de la carretera, la previsión meteorológica y el horario en el que permiten circular por ese último tramo. Puedes consultar la página web de la administración pública de carreteras de Noruega, llamada Statens Vegvesen. Ahí encontrarás información actualizada y podrás consultar el estado de las carreteras de todo Noruega.

¡Por fin hemos llegado a Cabo Norte! Os dejamos el vídeo para que podáis ver la última etapa de este viaje por la costa de Noruega, desde el Sur hasta Cabo Norte. Lamentamos mucho la luz, pero esta es la claridad que tenemos en las noches polares.

Os dejamos una imagen captada con la webcam de Cabo Norte, el día 1 de enero de 2021 a las 11:15 a.m. de este modo podemos certificar que nuestra autocaravana estuvo realmente el primer día del año 🙂

Fuente: nordkapp.kystnor.no

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Ålesund es la Ciudad Noruega del Modernismo

Ålesund es la ciudad noruega del modernismo o art nouveau. La ciudad se encuentra en la costa oeste de Noruega. Tiene una población de 46.000 habitantes según el censo del año 2015. La ciudad está edificada sobre siete islas. Durante las décadas de 1950 y 1960 fue uno de los principales puertos pesqueros de arenque. Su clima es marítimo con inviernos suaves y ventosos; el mes más frío del año es enero y tiene una temperatura media de 1,9 °C. La menor temperatura registrada en la ciudad ha sido de -11°C.

Incendio de Ålesund

La noche del 23 de enero de 1904, Ålesund sufrió uno de los incendios más devastadores ocurridos en Noruega; prácticamente toda el área central de la ciudad fue destruida y su población tuvo que abandonarla en apenas unos cuantos minutos. Una persona murió en el incendio y más de 10.000 personas se quedaron sin casa en el duro invierno de noruega. Tras el incendio, el emperador Guillermo II de Alemania, quien descansaba en las cercanías, envió cuatro barcos con materiales para construir albergues temporales y barracones. Tras un periodo de planificación, la ciudad fue reconstruida entre 1904 y 1907 en piedra y ladrillo siguiendo los lineamientos del modernismo, el estilo arquitectónico de la época, famoso por sus torrecillas, agujas y ornamentación decorativa. Las nuevas construcciones fueron diseñadas por arquitectos formados en Trondheim y Charlottenburg (Berlín).

Oslo en Autocaravana o Camper

Hemos llegado a Oslo en autocaravana. Es la primera gran ciudad que visitamos y no sabemos todavía dónde vamos a poder aparcar y pernoctar. Su población es de 673.000 habitantes según el censo de noviembre de 2018.​ Es la tercera ciudad de Escandinavia más poblada, superada solo por Copenhague y Estocolmo. Nos gustaría estar lo más cerca posible de la ciudad para poder visitarla y hacer la renovación del pasaporte en el consulado de España.

Pernoctar en Oslo con la autocaravana o camper

En la aplicación de Park4night hemos encontrado un lugar para pernoctar con muy buena puntuación al lado del lago Sognsvann. Durante el día se llena de vehículos con gente que viene al lago para hacer deporte o bañarse y por la noche es una zona muy tranquila y segura. Se puede aparcar y pernoctar de forma gratuita y quedarse hasta un máximo de 48 horas. La distancia hasta el centro de la ciudad es de tan solo 8 kilómetros más o menos y está muy bien comunicada con una estación de metro justo al lado del parking.

Parque Vigeland o parque de las esculturas

Niño enfadado parque Vigeland Oslo autocaravana
Niño enfadado en el parque Vigeland de Oslo

Al día siguiente nos desplazamos en bicicleta hasta el consulado de España para hacer las gestiones y después aprovechamos el día para visitar varios lugares en la ciudad. Uno de ellos es el famoso parque Vigeland. Está situado al oeste del centro de la ciudad, en el interior de un parque llamado Frognerparken. El parque de Vigeland o parque de las esculturas fue creado por el escultor noruego Gustav Vigeland entre los años 1907 y 1942 por encargo del ayuntamiento de Oslo. Ocupa una extensión de casi 32 hectáreas y la entrada es totalmente gratuita.

La mayor atracción del parque es un monolito de 17 metros de altura, el cual podéis apreciar en la foto de portada de este artículo. Se trata de un bloque único de granito que se alza sobre una plataforma octogonal escalonada. Está esculpido con 121 figuras humanas desnudas y entrelazadas.

Otra de las esculturas más conocidas del recinto, es la del niño enfadado o con “rabieta”, el (“Sinnataggen”). Esta obra comparte el puente del parque con 57 estatuas más. La escultura del niño enfadado ha llegado a identificarse como símbolo de Oslo, apareciendo como tal en postales y recuerdos turísticos.

También hemos recorrido gran parte del paseo marítimo, por el cual transcurren muchos kilómetros de carril bici. A lo largo de la línea de costa nos podemos encontrar con muchas zonas verdes, playas, espacios para descansar y hacer deporte, en fin, hemos descubierto también que Oslo es una ciudad muy cómoda y agradable para vivir, aunque eso sí, necesitas tener buenos recursos económicos.

La verdad, nos resultó difícil marcharnos de Oslo. Nuestra idea era estar dos noches como máximo y al final nos hemos quedado hasta cuatro noches! Después de dejar la ciudad de Oslo nos hemos dirigido hacia el norte, en dirección a Flåm, a unos 300 kilómetros de Oslo.

Fotos de Oslo

Trondheim y Lillehammer en Autocaravana

Hemos llegado con la autocaravana a la ciudad de Trondheim, una ciudad situada en el fiordo de Trondheim, en el centro de Noruega. Con una población de casi 200.000 habitantes, es la tercera ciudad más grande de Noruega después de Oslo y Bergen. Durante la edad media fue brevemente la capital de Noruega y sede arzobispal del país, motivo por el cual en su patrimonio destaca la catedral de Nidaros, una obra maestra de la arquitectura gótica en los países escandinavos. Es el principal templo cristiano de Noruega y la catedral gótica más boreal del mundo.

Catedral Nidaros Trondheim
Catedral de Nidaros en Trondheim

Hemos estado 5 días en Trondheim y aprovechamos para hacer algunas compras que necesitábamos para la autocaravana, por ejemplo: un inversor de corriente, un rúter móvil para tarjeta sim, comida, algunas herramientas, propano y un par de bicicletas. Por cierto, muchos de estos artículos los hemos encontrado en la tienda de biltema. Si viajáis en autocaravana a Noruega esta tienda os puede sacar de algún apuro. Se trata de una cadena de tiendas donde podéis encontrar infinidad de artículos y muchos de ellos para el mundo camper y autocaravanas como por ejemplo: herramientas, baterías, artículos de camping… podéis encontrar muchas tiendas de Biltema en Noruega.

En Trondheim no hemos tenido problemas para pernoctar con nuestra autocaravana. En la aplicación de Park4Night hemos encontrado un lugar muy tranquilo, justo delante del fiordo de Trondheim. Se podía llegar hasta la ciudad caminando o en bicicleta. Aquí podéis consultar la ubicación. En los comentarios hay gente que comenta que pagó una multa de 600 coronas ya que el aparcamiento está limitado hasta las 17:00, tenéis que mirar bien las señales. Hay una zona que no está limitada, donde nosotros hemos pernoctado.

Trondheim Park4Night
Vistas desde nuestro aparcamiento

La ciudad de Trondheim es muy cómoda para recorrerla en bicicleta. Hay muchos carriles bicis y puedes llegar a cualquier lugar de la ciudad. Sin duda, Trondheim es un destino que recordaréis, por su arquitectura muy bien conservada y cuidada y también por su historia. En la época estival se puede disfrutar de las temperaturas más altas del año. Mucha gente acostumbra a salir fuera y recorrer la costa del fiordo, con un gran número de calas, playas y lugares para disfrutar al aire libre.

Después de marcharnos de Trondheim hemos seguido la ruta hacia el sur, hasta llegar a la ciudad de Lillehammer. Tiene una población de 27300 habitantes según el censo de 2015. Esta ciudad es uno de los centros deportivos de invierno más conocidos de Noruega y es famosa por haber albergado los juegos olímpicos de invierno de 1994.

Después de dejar la ciudad de Lillehammer tomamos la carretera rumbo hacia Oslo, a menos de 200 kilómetros. Allí no sabemos donde vamos a poder aparcar y dormir con la autocaravana. Nos gustaría estar lo más cerca posible del centro y del consulado de España. Esta será la primera gran ciudad que vamos a visitar. Suscribiros a nuestro canal y podréis recibir las actualizaciones de nuestras aventuras.

El Cristo más Grande del Mundo

Existen en todo el mundo un gran número de estatuas de Cristo, entre ellas las hay que son muy conocidas y visitadas. Probablemente si nos preguntan cual es la estatua de Cristo más grande del mundo, a la mayoría de nosotros se nos ocurrirá decir la misma, la estatua del Cristo Corcovado o Cristo Redentor de Rio de Janeiro, en Brasil.

Aunque a pesar de lo que mucha gente imagina, la estatua de Rio de Janeiro es una de las más grandes del mundo, pero existen varias estatuas de Cristo que superan su altura. Te presentamos un recorrido a través de las mayores estatuas de Cristo del mundo y si quieres saber cual es la estatua de Cristo más grande del mundo tendrás que quedarte hasta el final del artículo 🙂

Cristo Corcovado o Cristo Redentor (Rio de Janeiro, Brasil)

Cristo Redentor o Cristo del Corcovado de Rio de Janeiro
Fuente: WikipediaCristo Redentor o Cristo del Corcovado de Rio de Janeiro

La estatua de Cristo Corcovado o Cristo Redentor de Rio de Janeiro (Brasil) es la estatua de Cristo más conocida y visitada del mundo. La estatua alcanza una altura de 31,10 metros y está construida sobre un pedestal de 8 metros. En 2007 fue elegida informalmente como una de las siete maravillas del mundo moderno. En 2012, la UNESCO consideró al Cristo Corcovado como parte del paisaje de Río de Janeiro incluido en la lista de Sitios del Patrimonio Mundial. Aunque esta estatua es increíble, no es la estatua de Cristo más grande del mundo.

Cristo de la Concordia (Cochabamba, Bolivia)

Cristo de la Concordia Bolivia Cochabamba
Fuente: WikpediaCristo de la Concordia

Otra de las estatua de Cristo muy conocida en el mundo es la estatua del Cristo de la Concordia, en la ciudad de Cochabamba (Bolivia). La estatua tiene 34,20 metros de altura y está construida sobre un pedestal de 6,24 metros. El Cristo de la Concordia es la segunda estatua de Cristo más grande del mundo, con una altura total incluyendo el montículo de 40,4 metros.

El Cristo más grande del Mundo

Estatua Cristo Mas Grande Mundo

El Cristo más grande del mundo mide una altura total de 36 metros, de los cuales 33 corresponden a la figura (1 metro por cada año de Cristo) y la corona dorada mide 3 metros. Está situado en Polonia, en la ciudad Swiebodzin y se le conoce como el Cristo Rey de Polonia o Cristo de Swiebodzin.

En algunas fuentes la estatua de Cristo de Polonia está considerada la segunda más alta, debido a que el Cristo de la Concordia en Bolivia alcanza los 34,20 metros (1,20 metros más que el Cristo de Polonia) pero si tenemos en cuenta los 3 metros que tiene la corona del Cristo de Polonia, esto le permite superar al Cristo de Bolivia. El monumento fue erigido sobre un montículo artificial de 16.5 metros. La altura total del monumento y el montículo es de 52.5 metros.

Estatua Cristo más grande del Mundo Polonia

La cabeza de Cristo por sí sola mide 4,5 metros de altura y pesa 15 toneladas. La corona de Cristo tiene 3,5 metros de diámetro y 3 metros de altura y es totalmente dorada. Cada mano mide 6 metros de longitud y la distancia entre las puntas de los dedos es de 24 metros. Está compuesto de hormigón y fibra de vidrio.

El peso de la estructura se estima en más de 440 toneladas. El costo de toda la construcción se estima alrededor de 6 millones de Esloti (1.337.000 de euros aproximadamente), que fue cubierto por donaciones voluntarias de feligreses, la comunidad polaco-estadounidense y empresarios locales. La entrada para visitar al Cristo Rey es totalmente gratuita.

Diseño

Los diseños de varios elementos de la estatua se llevaron a cabo por varios personas; El diseño de la escultura fue producido principalmente por Mirosław Kazimierz Patecki y el aspecto de diseño técnico fue realizado por Jakub Marcinowski y Mikołaj Kłapeć, ambos empleados de la Universidad de Zielona Gora.

Los elementos de la ropa y los brazos de la estatua fueron diseñados por Tomasz Stafiniak y Krzysztof Nawojski (este último de la ciudad de Świebodzin) respectivamente. Otro residente de Świebodzin, Marian Wybraniec, fue responsable del diseño de los cimientos sobre los que se construyó la estatua. El trabajo de construcción fue realizado por personal empleado por el Santuario de la Divina Misericordia en Świebodzin e incluyó a soldadores, cerrajeros y mecánicos.

Construcción

El 29 de septiembre de 2006, el ayuntamiento de Świebodzin aprobó una resolución sobre el establecimiento de Cristo Rey. El presidente (bajo la autoridad de la junta) junto con el alcalde hablaron con el obispo de la diócesis de Zielona Góra-Gorzów. Hubo algunos contratiempos en la construcción ya que los funcionarios estatales detuvieron temporalmente el proyecto debido a problemas de seguridad. La construcción de la estatua finalizó el 6 de noviembre de 2010 y desde esa fecha es la estatua más grande de Jesucristo según el Libro Guinness de los récords mundiales.

Historia

El principal iniciador y creador de la construcción de la Estatua de Cristo Rey en Świebodzin fue sacerdote Sylwester Zawadzki. En el año 2006, en reconocimiento a sus servicios a la comunidad local, el Sylwester Zawadzki fue honrado con el título de «Ciudadano honorario de la ciudad de Świebodzin».

Aparcamiento al lado del Cristo Rey

Si vienes con tu propio vehículo es muy fácil aparcar al lado de la estatua de Cristo Rey. Hay un aparcamiento gratuito y no hay señal de prohibido aparcar las autocaravanas o furgonetas camper. La ciudad Świebodzin es una ciudad pequeña y tranquilla entonces si quieres pernoctar en el aparcamiento, parece bastante seguro.

Ciudad de Świebodzin

Świebodzin es una ciudad de la provincia de Lubuskie que tiene aproximadamente 21.685 habitantes. Es un antiguo bastión eslavo, mencionado por primera vez en un documento de 1302. Aquí se cruzan la autopista número 3 y la carretera nacional número 92, además, a 5 km de los límites de la ciudad, discurre la autopista A2.

En la ciudad hay plantas para la producción de tecnología térmica y se están desarrollando las industrias del mueble, confección y alimentación. También esta aquí el centro de Rehabilitación y Ortopedia de Lubuski, uno de los centros ortopédicos más antiguos de Polonia, que opera desde 1948.

Grandes supermercados en Świebodzin

En la ciudad puedes encontrar grandes cadenas de supermercados como Lidl o TESCO. Las direcciones son:
Lidl
Calle:Władysława Sikorskiego 21, 66-200

TESCO
Calle: Sulechowska 8, 66-200

Alojamiento en Świebodzin

Puedes alojarte en uno de los hoteles en la ciudad. Hotel SenHotel Siesta tienen buena puntuación en el booking.com. También tienes opción a reservar alojamiento privado a través de AirBnb.

Bugøynes, el Pueblo del Cangrejo Real

Bugøynes (En Finlandés Kven: Pykeijä) es un pueblo de pescadores situado en el municipio de Sør-Varanger, ubicado en el Varangerfjord, al sur de Vadsø. En el siglo XIX recibió una fuerte ola de inmigración, sobre todo de finlandeses. Eso ha dado paso en la actualidad a un gran porcentaje de habitantes de origen finlandés, por ese motivo el pueblo ha sido apodado «la pequeña finlandia» (Pikku-Suomi en finlandés y en noruego Lille-Finland). Las principales industrias de Bugøynes son el turismo y las exportaciones de cangrejo real y pescado. Actualmente en Bugøynes vive aproximadamente 200 personas.

Cangrejo Real Bugøynes King Crab
Industria del Cangrejo Real en Bugøynes

Historia

En la década de 1760, los Sami vivían en Bugøynes. Después de la división de las fronteras con Suecia en 1751, Bugøynes se consideraba solo parte de Noruega. El asentamiento permanente de Samis y Noruegos estaba muy disperso por el municipio y no creó ningún asentamiento denso como lo hizo la fuerte inmigración de Finlandia en las décadas de 1850 y 1960.

Bugøynes fue colonizada por emigrantes finlandeses y suecos en el siglo XIX. Los primeros emigrantes se establecieron alrededor de 1840. Los emigrantes suecos procedían principalmente de las áreas de Tornedal, mientras que el flujo de emigrantes finlandeses provenía de un área más grande que incluía el condado de Laponia hasta Oulu. La mayoría de los inmigrantes que llegaron a Bugøynes procedían del distrito de Sodankylä y del área de Kittilä.

La pesca por los fiordos a lo largo de toda la costa del Océano Ártico proporcionó trabajo a los inmigrantes tanto en el mar como en tierra, en todas las estaciones. Los asentamientos alrededor del Varangerfjord se hicieron muy conocidos en Finlandia y Suecia. Era común que los hombres vinieran a las aldeas a pescar y finalmente se instalaran, mientras que la esposa y los hijos los seguían posteriormente.

Los factores que influyeron en la emigración desde el norte de Finlandia y el norte de Suecia fueron que a mediados del siglo XIX hubo tiempos de declive en estas áreas. Las grandes hambrunas ocurrieron en 1867 y 1868, pero también los años anteriores habían sido malos. Fue la mala cosecha lo que dio lugar a la miseria, hambre y enfermedades.

La pesca

La pesca y su comercio empezó a ganar mucha importancia desde el año 1803. Desde la década de 1860 hasta 1906, Bugøyne fue la única zona densamente poblada de Sør-Varanger. Bugøynes era un lugar muy valorado por los pescadores; estaba cerca de los caladeros de pesca y de la ciudad de Vadsø, donde se concentraban muchos compradores de pescado. En Bugøynes se pescaba bacalao, carbonero, salmón, arenque y capelán. Bugøynes fue durante mucho tiempo el único lugar en Sør-Varanger donde se usaban redes para pescar bacalao, carbonero y salmón.

Bugøynes fue durante mucho tiempo el centro de pesca del salmón con redes. La pesca del salmón fue de gran importancia para el asentamiento en las áreas de los fiordos. Los pescadores empaquetaron el pescado en cajas y lo enviaban al sur. El salmón se convirtió en una de las principales exportaciones del pueblo.

La ganadería

La ganadería y otras industrias secundarias han sido de gran importancia para la población del pueblo de pescadores. Como industria secundaria, la gente del pueblo podía, entre otras cosas, vender leche. La mayoría de las familias tenían vacas y ovejas. De las vacas obtuvieron leche y de las ovejas obtuvieron lana para guantes, calcetines y otras prendas. Las ovejas se esquilaban dos veces al año. También habían familias que tenían caballos en el pueblo. Estos fueron utilizados para todo tipo de trabajos, tanto para la agricultura como para el transporte del pescado.

Turismo y la pesca del cangrejo real

Hoy es la principal industria de pesca y captura de cangrejo real de Bugøynes. El pueblo se llama la capital del cangrejo real. La empresa Norwegian King Crab, con sede en Bugøynes, exporta el cangrejo real a todo el mundo. El número de turistas también ha crecido en los últimos años, lo que también ha supuesto un aumento de la oferta en alojamientos y experiencias turísticas, sobre todo la posibilidad de pescar el cangrejo real con un pescador que guía y después de pescarlo se puede disfrutar de la experiencia gastronómica y comer toda la cantidad que quieras. Si pasas por Bugøynes no te puedes perder la experiencia de disfrutar del King Crab Safari.

El otro atractivo turístico es la playa de Bugøynes. Gracias a sus aguas tranquilas puedes vivir la experiencia de un baño frío en el Ártico después de tomar una auténtica sauna finlandesa. Seguro que esta experiencia mejorará tu circulación y si lo repites varias veces, tu salud mejorará significativamente.

Playa de Bugøynes cangrejo real
Playa de Bugøynes

Escuela y religión

En el censo del año 1865 se pone de manifiesto que solo 9 personas del pueblo entienden noruego debido a la elevada tasa de inmigración. La mayoría de los inmigrantes sabían leer y escribir.

Entre 1867 y 1870, se construyó un edificio escolar con la ayuda voluntaria de los habitantes de Bugøynes. La construcción comenzó en 1867 gracias a la financiación pública, del pueblo y el estado.

Entre 1860 y 1870 se impartían muchas clases en finlandés como por ejemplo el catecismo e historia bíblica. Pero en la década de 1870, se hizo más estricto y se forzó a utilizar el idioma noruego. El objetivo era principalmente enseñar en noruego y se redujo el uso del finlandés. Las autoridades querían evitar que el finlandés se volviera demasiado dominante en las comunidades locales con cultura sami y finlandesa.

Entre las medidas que se aplicaron incluyeron frenar la inmigración finlandesa al norte de Noruega. El estado quería aumentar el número de noruegos. Se hicieron intentos de asimilación en Sami y Kvens. La escuela y la iglesia se utilizaron activamente en el proceso de aprendizaje del idioma noruego.

Todos los niños finlandeses y sami debían aprender a leer, hablar y escribir en noruego. Esto no gustó a los laestadianos, así que en Bugøynes el resultado esperado no se materializó. La presión social fuera de la escuela hicieron que los niños tuvieran pocas oportunidades para practicar el idioma noruego. El idioma en casa era el finlandés. Las conversaciones en el patio de la escuela a menudo tenían lugar en finlandés. Los niños de habla finlandesa eran la mayoría en la escuela y en el patio de la escuela.

Pernoctar en Bugøynes con la autocaravana o furgoneta camper

Encontrarás varias opciones para poder pernoctar. En la aplicación de Park4Night hay tres lugares etiquetados, aunque en Noruega existe una gran libertad para pernoctar y no es muy restrictiva la pernocta. Uno de los lugares que podéis encontrar está a 2 kilómetros antes de llegar a Bugøynes. Un espacio pequeño pero con bonitas vistas al mar. Después encontrarás lugar en el pueblo donde tendrás todos los servicios, incluido electricidad por 300 coronas noruegas la noche. Por último, un lugar dentro del pueblo, también con bonitas vistas al mar y muy tranquilo. Os dejamos debajo las coordenadas GPS para que los encontréis.

Antes de llegar a Bugøynes, un lugar con bonitas vistas, aunque un espacio reducido, para unas 3 o 4 autocaravanas o furgonetas. Está a pie de carretera, a 2 kilómetros antes de llegar al pueblo.
GPS :
N 69°58’41.2716” E 29°35’10.2372”
69.978131,29.586177

Área de pago con todos los servicios, incluido electricidad. El precio es de 300 coronas noruegas.
GPS :
N 69°58’27.2136” E 29°38’0.092399999999998”
69.974226,29.633359

Este es lugar que hemos elegido para pernoctar. Está dentro del pueblo, aunque en una zona muy tranquila y al lado de mar. No hay ningún tipo de señal que indique aparcamiento, sino que parece un lugar de paso (aunque muy tranquilo) así que tienes que fiarte de las coordenadas del GPS.
GPS :
N 69°58’15.8916” E 29°38’21.8292”
69.971081,29.639397

Memorial a la inmigración finlandesa en Bugøynes

Bugøynes memorial
Memorial en Bugøynes a los inmigrantes finlandeses

En el grabado dice: A la memoria de la inmigración finlandesa en Bugøynes. Gracias a nuestros antepasados. (En Noruego: Til minne om den finske innvandringen til Bugøynes. Takk til våre forfedre.)

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